Phaeton 胎壓檢測器的警示燈亮了…

在做完例行的 VCDS 系統錯誤碼檢測後，重新啟動引擎，竟然發現｢胎壓檢測器」的中央警示燈亮了(如圖一，Check tire pressurest!)，我還是第一次看到這個警示燈亮起來，緊接著；胎壓量測電腦的警示圖也出現了(如圖二)，所以趕緊再接上筆電重新做一次 VCDS 系統檢測，果然是有抓到錯誤碼了…

(圖一：胎壓檢測警示燈-1)




(圖二：胎壓檢測警示燈-2，前輪的數據有亮橘紅警示燈)

左後(內側)尾燈之省錢維修 1).檢測燈組、拆除燈罩

剛開始是行車電腦會出現一個"燈號異常"的警示圖，然後踩煞車時"偶而"會出現｢Check Brake Lights! 」或是｢ Check Parking Lights! 」的文字警示，也會 Beep 叫一聲，剛開始還不太理會...，但慢慢的這機率越來越高了，到後來就一路踩煞車都會 Beep Beep 叫，真的是吵死了，透過 VCDS 做電腦檢測，出現尾燈故障的錯誤碼，就確定是左後(內)尾燈的燈泡組壞了。



看的出來麼?  跟其他尾燈相較，左後(內)尾燈明顯暗了一半，且中間的環形燈組熄了好幾個燈點，我試踩煞車，左後(內)尾燈會整個變更暗(約減少 50% 的亮度，忘了拍圖)。

所以又要來維修廠找阿釧處理了。

圖一：先把行李廂門的內蓋飾板拆下來。

阿釧幫我把這顆尾燈拆下來，接上蓄電池做通電測試，確定舊式燈罩內的 LED 燈組故障，但這下問題來了，Phaeton 的尾燈燈罩通通是"密封黏死"的，根本不給你拆，詢問過材料行，原廠的燈組報價一顆竟然要 $15,000 起跳(外側那顆尾燈報價還更貴)。

如何量測 Phaeton 氣壓式避震器的標準高度?

氣壓式避震器是 Phaeton 車系的標配，可以帶來更舒適及駕控性的便利性，但氣壓式避震器若是壞了(氣囊破損)，維修的費用也最恐怖...，曾經有車友一次壞掉四隻氣壓式避震器，原廠的(換新)報價接近 40 萬，真的是很可怕呀~~~

所以我們平日就要特別注意氣壓式避震器的使用與保養，回維修廠保養時若有用千斤頂撐高車身，一定要先做避震器的高度鎖定!! 行車時偶爾也要調整一下避震器高度，讓它有經常調整、作動的機會，或者是去石頭路跑一跑也可以 。 另外，每天開車時，目視觀察一下四輪(避震器)的高度是否一致，也可以及早發現故障的前兆。

不過又有很多車友會詢問，甚麼樣的四輪(避震器)高度才是正常的呢，要如何量測?
現在有個標準的量測方式，提供給大家參考：
(參照網址：http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html)

前輪避震器高度：407mm、後輪避震器高度：401mm。

量測的方式請參照上圖，是由輪軸中心往上碰到輪弧的距離。

The Vision of VW Phaeton

這部影片介紹了 Volkswagen Phaeton 的建造理念、Phaeton 的起源、Phaeton 的創新科技、以及專為 Phaeton 所建造的透明工廠...，讓大家瞭解福斯為這部車史上最豪華的房車投入了多少心血與資源，快來溫習一下吧~~~

Phaeton 音響主機改裝 - USB 外接盒的拆換

舊款的 Phaeton 音響主機並不像(2011 年以後掛牌)新款的有另外提供 DVD 光碟、Media-in Box、SD Card 等音源輸入裝置，可以透過內建的 HDD(20G硬碟) 或是外接的 USB 行動碟或藍芽裝置來播放各種音樂...這麼的方便。再加上部分車主的 CD 唱盤用久了也會出現雷射頭無法讀取碟片的狀況，等到什麼音樂都無法播放時，就會覺得開車時經常是無聊透頂。

車主紹宇特別把他自己將 CD 輸入源改裝為 USB 外接盒的經驗貼出來跟其它 Phaeton 車主分享，按著他的圖示作，你也可以自己拆主機、自己安裝改裝套件喔。

(下一篇會另外作 USB 外接盒的款式及線組的介紹)

1). 首先，開啟電門(引擎不啟動)，踩住煞車後將排檔桿打到 S 檔。
     (將排檔桿打到 S 檔，可以先騰出等一下音響主機的拆出空間)

2). 接著，請先把菸灰缸的外蓋拆除下來。

Phaeton (電動式)車外後照鏡的操作說明

很多 Phaeton 的車友都不知道，我們車子裡的｢前座電動椅」、｢車外、(左右側)後照鏡」及｢車內後照鏡」位置都是可以同時作記憶連動的，只要透過同步設定的鑰匙晶片啟動引擎，就可以自動調整為車主指定的位置...，這功能置真的很實用，只是大半的車主都不知道要如何操作。

這篇文章則只針對｢(電腦)車外後照鏡」的調整作說明。

首先要先說明：(電動式)車外後照鏡的調整，必須是在已啟動電門情況下才能操作喔~

以下是操作圖示：






車外後照鏡的同步調整功能啟用：

• 進入行車電腦的設定選單，將後視鏡的調整設為 Sync 就可開啟同步調整，反之；若設為 Single(或 Indiv) 就會關閉同步調整模式。
• 將旋扭指標轉到 L 位置，當撥壓旋鈕時，可同步調整左右兩側的車外後照鏡角度。
• 若只想單獨調整右側後視鏡的角度，則將旋扭指標轉到R位置，左側後視鏡就不會連動。

車外後照鏡的倒車調整功能啟用：

• 在引擎啟動、手煞車釋放、旋扭指標已轉到R位置狀況下，將排檔打入(R)倒檔，就可開啟右側(副駕駛座)後照鏡的倒車調整功能。
• 若將排檔打離(R)倒檔，右側的後照鏡就會回復正常的位置。

其他補充說明：

• 進入自動洗車機時，建議要將兩側的車外後照鏡先收摺起來，以免損壞。
• 千萬不要用手試著去扳開或收折(電動式)車外後照鏡，否則可能對電動收折裝置造成損壞。
•  (電動式)車外後照鏡的加熱裝置只會在攝氏20度以下才會啟用，但應避免長時間開啟這項加熱裝置。
• Phaeton的車外後照鏡也都具備有自動防眩光裝置，並會與車內的防眩光後視鏡同步啟動。
  
  

車鑰匙卡住了，怎麼樣都拔不出來怎麼辦?

並不是每一部 Phaeton 都配備有 Keyless 系統，沒有 Keyless 的車款就必須要插入鑰匙來啟動引擎，但是你有遇過車鑰匙拔不出來的情況麼? 車友 Helen 就碰過這狀況，車鑰匙怎麼都拔不出來...

車鑰匙拔不出來，多半都是因為排檔未就定位所致，也有可能是排檔桿下方的滑桿墊片或電磁閥故障而導致，可以試著反覆切換檔位是否可以回復正常，真正沒辦法的時候，網路上有個強制拔除鑰匙的方法可以試看看，不過，還是要記得盡快找師傅幫忙找出問題喔~

甚麼是駐車燈 (Parking Light)?

因為車友 Helen 的案例，終於讓我(們)瞭解了駐車燈 (Parking Light)的真正用途，駐車燈是歐洲車款普遍提供的功能之一，以下是我在福斯代理商/鉅賦福斯的網站上找到一篇有關：駐車燈 (Parking Light)使用說明的文章，特別引薦過來提供給大家參照：

原文出處：http://www.vw-taipei.com/tech/312--parking-light.html

駐車燈的主要功用：

1. 根據經驗；若不是使用駐車燈而是開啟小燈，有很大的機率經過一個晚上，電瓶的電力就會耗盡，因為除了前後左右小燈、牌照燈、以及室內所有儀表燈都被點亮了。
2. 當燈光昏暗的夜間，愛車停放於路邊時，避免後方來車因視線不良而撞上。
3. 當停在道路的右側時，開啟左邊的駐車燈；若是停在道路的左側，則開啟右邊駐車燈。
4. 當開啟駐車燈的時候，只會亮起左邊(或右邊)的前後小燈，其他的室內燈光皆為關閉狀態，耗電量非常低，就算開了一個晚上也還不會因此耗光電瓶。

後視鏡鏡面裂了，維修怎麼省很大？

(本文轉載自：臉書-養車自主聯盟)

後視鏡鏡面裂了，維修怎麼省很大？

今天來一碟維修省很大的小菜！

後視鏡鏡面若龜裂，其實不用換整個後視鏡總成，鏡面裂當然就是換鏡面就好，你有聽過褲子的鈕扣掉了，整條褲子不能穿，要換新褲子的道理嗎？當然不是，就找鈕扣來換啊！

重點在於找鈕釦！車廠若跟你說，沒有單賣鏡片的，或者開出的鏡片價錢，讓你覺得不如買新的總成算了，此刻該怎麼抉擇？



先深呼吸三大口，然後默唸本聯盟心經字訣......................

有了故障碼，別急，免得換錯零件！

(本文轉載自：臉書-養車自主聯盟)

有了故障碼，別急，免得換錯零件！
案例（一）

前一篇提及掌握故障碼的重要性，但是看到故障碼，只是第一步，故障碼代表的意義要上網去查，才能找出故障碼的進一步分析資訊，如此，也才能掌握正確的解決方向！
故障碼若指涉某個零件，可能只是代表此零件與車子故障問題有關，但並不表示被指涉的零件壞了！

以下案例正好與昂貴的氣壓避震系統有關，VW 車主以電腦掃描得到故障碼主要資訊如下：

“車輛水平調整
零件號: 3D0 907 553 C

找到 1 個故障碼:
01577 - 由于溫度過高而關閉
001 - 超出上限值 - 間歇“

以上直接指向這顆零件3D0 907 553 C有狀況，因為溫度過高關閉。這個零件是氣壓避震系統中的車身水平控制模組，新品零件三萬台幣或許還算客氣。

故障碼既然指出了，就直接換吧！

且慢！萬一換錯了，不是白花銀子嗎！
故障碼代號：01577，看到了嗎？

請教google大神吧！一搜尋，進一步的分析資訊出來了。

”01577 - Turn-Off due to Over-Temp: Upper Limit Exceeded

Possible Symptoms
Air Ride Suspension bleeds down
Possible Causes
Air leak in Air Ride Suspension System
Possible Solutions
Locate and repair air leak
Special Notes
On vehicles with Air Ride Suspension, a leak in the system will cause the Air Compressor Motor to run too long and flag this code.
This code can also be flagged in other control modules, Headlight Range Control for example. In these cases, it can be a failed motor or mechanical binding.“

內容大致是，這個模組功能因溫度過高而關閉，這故障碼出現，代表氣壓避震系統出現漏氣現象，可能起因也在於氣壓避震系統空氣滲漏，診斷的可能解決方案也在於系統滲漏部分的修復。附註說明還提到，滲漏會導致打氣泵浦作動時間過長，而出現這個故障標示。

所以，要修要換的不是水平控制模組，而是找到氣壓避震系統漏氣的部分加以維修或更換零件，至於是氣壓避震器橡皮氣囊裂漏還是管路漏，則要進一步確認。

其實，車主早已發現前輪左輪隔夜會明顯下沉，意識到氣壓避震穎狀況，但因還未有過低（too low）警示，所以尚未進場維修。但經過電腦掃描更確認氣壓避震有問題。所幸，控制模組可能因自身保護斷路，未燒毀。

假如當初未發現車身一邊下沉，養成定期電腦掃描習慣，也可因此掌握故障現象，以免疏忽造成更嚴中損壞。不過，若有了故障碼卻未進一步依故障代號找出根因分析資訊，直接就第一層資訊換零件，也會是一場災難！因為換了水平控制模組，還是未解決氣壓避震漏氣的根因！

養車想要自主，故障碼的掌握當然很重要，這是避免抓瞎的第一步，已無疑問，但故障碼的分析資訊則是正確解決故障的必要步驟！

氣壓避震器故障研判-2

(本文轉載自：臉書-養車自主聯盟)

氣壓避震器故障研判-2

若是避震系統的水平感測器故障，控制模組就會將系統鎖定，車身就無法進行升降調整，若車身可以正常升降，但是停車後一段時間，車身有下沉現象，那就不是水平感測器故障，氣壓避震器本身或管路漏氣的可能性就很高。

要是氣壓避震器總成本身未漏氣，則先檢查連接的管路本身，以及管路與避震器相接之處是否漏氣，若不是，再進一步檢查打氣泵浦所連接的管路分配閥是否有漏氣現象，以確認漏氣之處。


除了氣壓避震器總成、充氣管路與分配閥都可能故障之外，打氣的泵浦也可能故障，泵浦壞了，一個新品大概又是兩三萬。

非換新不可？？？其實是有管道可以換零件修復的。

這個帶來行車高舒適度的裝備可真是令人既愛又恨，但了解檢測之道，就不會換錯件，花冤枉錢了！

氣壓避震器故障研判-1

(本文轉載自：臉書-養車自主聯盟)

越來越多進口車開始配備舒適與阻尼動探調整效果極佳的氣壓避震器，連特斯拉 Tesla 也走這個路線，足見氣壓避震器有其獨到之處！

凡走過必留下痕跡！
喔，不！
凡高檔必所費不貲！！！

一支氣壓避震器總成，回廠動輒七、八萬，甚至超過十萬。
有沒有 1/3, 1/4 價錢維護的可能？有的！容我以後再詳述。

先來談談故障狀況的研判。畢竟，萬一不是總成壞，而只是充氣管路漏氣，那總成不就白換？好幾萬誒！

如何研判？

首先，若看到車身趴下去，也就是輪拱異常貼近輪胎，儀表板出現Too Low 字樣，就是氣壓避震“系統”出現漏氣問題了！但記住，這未必就是某隻避震器總成漏氣。

這現象在車子啟動後，可能因泵浦重新充氣，恢復高度，但因為漏氣仍在發生，泵浦會一直作動，長時間如此可能導致泵浦燒壞，泵浦燒壞又是好幾萬！

此時先檢查打氣泵浦的保險絲或繼電器有無問題，因為保險絲燒掉，泵浦就無法運作給氣。

若是一邊趴下，怎麼研判哪裡漏氣？將趴下的氣壓避震總成拆下，充氣後放入水中，看看有無漏氣之處，就像輪胎行浸入水中抓輪胎漏氣的方法一樣，或是抹肥皂泡沫也可以。一般車廠都會才對。

若有漏氣現象，就確定那支氣壓避震器總成該換了！如何省錢換，則是另一個話題。

萬一沒有漏氣現象，恭喜你！大錢可以不必花！
可能是打氣管路漏氣，這又該怎麼判斷？請等待續篇！

掌握故障碼 - 養車自主第一步

(本文轉載自：臉書-養車自主聯盟)

掌握故障碼--養車自主第一步

日前遇到一位車主，他的高檔車(VW Phaeton)左右各一顆電瓶。
經過量測，當啟動的那顆電瓶電力不夠時，供應車內電系的那顆大號電瓶，無法供電支援啟動。

經過電腦檢測，出現兩個相關故障碼，一個指向控管電瓶的控制電腦（控制單元）故障，一個指向相關線路短路。

編註：故障碼可在 Ross-Tech 網站查詢對照
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

Phaeton 的變速箱油應該多久更換一次?

我個人對 Phaeton 變速箱油的更換時機建議，不知道大家看了會不會嚇一跳...     (我個人是建議：能不換就不換~~~)

現在很多高級房車都採用新款的(手)自排變速箱，這些先進的變速箱系統都具備了高密封性、低磨損性的優點，也因此自排變速箱油都已經是使用"長效型免更換"的油品，所以原廠的車主手冊並不會有登載自排變速箱油品的更換週期。(我們的 Phaeton 也是一樣，車主手冊上就都沒寫)

因此在正常的使用情況下，我們的 Phaeton 是永久不需要更換變速箱油的，當然；若是你的駕駛環境或習慣是比較為嚴苛的(譬如：高濕度、高溫度、劇烈操駕)，那就另當別論。還有一種特別的情況(Marrs 我就遇過)，當你的變速箱開始漏油時，你唯一能做的就是進保養廠、拆油底殼來換油封、順便更換變速箱油來處理漏油的狀況。


(網路借圖)

教你如何保養、鎖定 Phaeton 昂貴的氣壓式避震器

Phaeton 應該是最早配置昂貴的氣壓式避震器的少數超豪華房車之一，氣壓式避震器讓車內的乘客可以享受舒適、穩定的乘坐感，但這種氣壓式避震器也是有使用壽命的，通常六年以後就可能因為氣囊漏氣而須維修，但維修的費用是真的會讓你嚇一跳的!!



所以如何妥善使用、保養你 Phaeton 愛車的氣壓式避震器就很重要喔。

氣壓式避震器的使用與保養：

1).當車子進廠保養而需要將車身頂高時，請記得一定要先將氣壓式避震器的高度進行鎖定(如何鎖定，請參照文後的說明)。

• 這點最重要! 最重要! 最重要!
  

別買錯了：Phaeton 的原廠油品料號對照表

現在福斯原廠及很多外面的保養廠都已經能接受客戶自備油品來更換了，而每一種油品的更換時機都不一樣，Marrs 整理了一份原廠油品的對照表供大家參照使用，若是不放心，購買時再跟賣家確認一下(引擎號碼)就可以，但是記得千萬別買到... 假貨。

以下，將各種油品的圖片都貼出來讓大家對照：

讓代理商告訴你，Phaeton 多久該換一次機油

到底多久該換一次機油，相信每位 Phaeton 車主都很疑惑，因為每一家保養廠的說法都不一樣，有說 5,000KM 的、有說 7500KM 的，有說 10,000 KM 的，回原廠保養廠卻會告訴你 15,000KM 再換就可以，那要聽誰的才準?

大部分的保養廠會告訴你，台灣的氣候潮濕、炎熱，車子經常走走停停、空氣又不好，所以更換機油的時程要縮短... 其實這些好像都跟機油的更換無關，而且目前原廠更換的多半都是長效(Long Life)型的油品，讓你跑 15,000KM 再換就已足夠。

剛剛找到一篇台灣福斯最早代理商-標達所發出的正式聲明，提供大家參照：

"台灣總代理標達汽車，自 2005 年起，全面引進 EU4 的車輛且全面配備機油油位與品質感知器，由先進之引擎管理電腦和儀表板，隨時監控機油品質與車輛行駛狀況。

但 VW 原廠長久以來，一直把台灣地區定位為高含硫量、高落塵、高污染與長期低速行駛之嚴苛行駛環境(定義的真貼切)。

標達總代理基於節能減碳愛護地球與 VW 企業之形象理念，特向 VW 原廠申請將原廠建議車輛每半年或 7,500KM 更換機油之保養週期能予以延長。

教你如何更換 Phaeton 遙控器的電池

你怎麼知道你的遙控器沒電了呢?
這個很簡單，因為行車電腦會出現這個警示...，然後你就知道要換電池了。



接下來，要教你怎麼更換遙控器的電池，很簡單，讓我們來看影片教學。

Phaeton 方向盤兩側的特殊功能按鍵

我想很多長軸(豪華型)的 Phaeton 車主都沒有注意到，在我們方向盤的兩側各有一個按鍵，左邊是｢方向盤燈號強制關閉」切換按鍵，右邊是｢方向盤加熱」的功能按鍵。

｢方向盤燈號強制關閉」的功能顧名思義是：可以關閉方向盤上的燈號，或許有些車主在夜間不喜歡整個駕駛座有一大片燈號亮光， 所以舉凡：儀表板、方向盤、音響/空調主機都可以將燈號顯示關閉或調暗...，很貼心吧。

｢方向盤加熱」的功能按鍵主要是針對北歐的國家所設計，有些國家往往一早出門時氣溫只有零下十幾度，這個時候方向盤加熱的功能就很好用喔。不過順便也提醒一下，這項功能需配合"座椅加熱"功能的啟用才能啟動喔。

趕快去確認一下你車上有沒有這兩個按鍵開關吧。

Phaeton 車主請檢查：你的"防盜螺絲轉接頭"還在麼?

甚麼是｢防盜螺絲轉接頭」?

比較新款或高級的房車，每個車輪應該都會裝有一顆防盜螺絲，必須用特定的｢防盜螺絲轉接頭」才能拆卸每個輪胎螺絲，這是預防你的愛車昂貴的車輪(輪圈)被竊走。

我們的 Phaeton 也是如此，而且跟晶片鑰匙一樣，無論是舊款、新款，每部 Phaeton 的防盜螺絲轉接頭」都不一樣，假設你不小心弄丟了，就要記得這顆轉接頭的密碼(密碼就刻在轉接頭的前端)，才能回原廠申購，否則，聽說 VW 原廠整組一套(幾十顆)的轉接頭要賣五千多台幣(聽了瞬間噴淚...)。

更換 Phaeton 副廠(TEXTAR)前、後煞車來令片

話說上回(一月份)去換輪胎時，輪胎行就提醒我｢煞車來令片」跟｢煞車碟盤」都該換了...，我就想說反正電腦的警示燈還沒亮，就繼續撐著用吧。

然後上個月回廠換油保養，保養廠的店長又再提醒我一次，Phaeton 的來令片跟碟盤都該換了吧? 我也順口問了一下店長，請問煞車碟盤可以送去車平麼? 店長當下嚴正的告誡我，不可以喔!  所以，我又把車開回來，繼續給它開...

不過一直拖著也不是辦法，馬上就要驗車了，也想回輪胎行做定位保養，我想應該又會被唸一次，所以就急電車友(念平)，請他介紹可以幫忙轉介碟盤磨平的車行，也順便把前後的來令片都換一換。

先上網去找副廠的煞車來令片，一問之下，材料錢真的比原廠便宜一半以上(吼，原廠的前煞來令片報價一組要上萬)。最後，我選擇換 TEXTAR ，是因為 TEXTAR 也是 VW 在歐洲最知名的 OEM 廠之一，風評不錯，朋友也很推薦。

1). 前煞車來令片圖示：

終於找到了：(2011新改款) Phaeton 車主使用手冊

實在無法想像，2011 年式樣小改款的 Phaeton 3.0 V6 TDI LWB (最高檔的)Exclusive 車款，原車價 399 萬(不含其他選配)，隨車附的竟然是舊款的使用手冊，使用手冊裡的行車電腦、音響/空調操控按鍵等說明還都完全不一樣，所以說，買了新改款的車，會用才奇怪呀 XD

我曾經為了這事跟福斯原廠的客服人員"蘆"過很多次，結果我就不說了，只能說是雞同鴨講、反覆回答的都是請找代理商購買.... 問題是；代理商都說就只有這個版本，也沒得買呀。
(真的是氣到歪嘴XDDD)

我到 VW 的各國網站都遍尋不到原文使用手冊，但是就很偶然的機會，在對岸找到一個完整的簡體版，還是電子檔喔，所以很開心的把它掛上來跟大家分享，不過僅適用 2011 年以後小改款的 Phaeton 車主使用喔。

Phaeton 車主自我檢測-動力方向機油位的檢查

原廠建議每三個月檢查一次動力方向機的油位是否正常。

以下是 Phaeton 動力方向機油位的自我檢查步驟圖說：
(圖片引用自 https://teon.co/cars/ 網站的文章)

1).打開引擎蓋，請確定先關閉引擎及電力。
    動力方向機的油箱位於右側，為灰色的瓶蓋。
    打開瓶蓋前，請務必戴上手套！

Phaeton 車主自我檢測-機油油位的檢查

定期檢查引擎機油的油位是最重要的工作，這個自我檢測的方法很簡單，請記得每 2-4 週檢查一次。

以下是 Phaeton 引擎機油油位的自我檢查步驟圖說：
(圖片引用自 https://teon.co/cars/ 網站的文章)

1).打開引擎室，在右下方有個橘色的圓頭拉桿，這就是機油油尺。

Phaeton 車主自我檢測-煞車油的檢查

Phaeton 的煞車作動是透過煞車踏板將煞車油的壓力傳送至煞車系統，然後啟動來令片與碟盤的咬緊來達成煞車，所以除了來令片及碟盤外，請按時檢查引擎室的煞車油油位是否標準，免得引起煞車失靈。

(依據原廠的建議，每兩年要更換一次煞車油)

以下是 Phaeton 煞車油的自我檢查步驟圖說：
(圖片引用自 https://teon.co/cars/ 網站的文章)

1).打開引擎室，在左後方有個黃色蓋子的就是煞車油的添加口。

Phaeton 的行李箱開啟異常之重置說明

很多 Phaeton 車主都會遇到"後行李箱"的開關異常情況，當我去原廠查閱前一位車主的維修紀錄時，我就看到其中有很多次都是回去檢查行李箱的開關異常，其實，這應該都是車主不熟悉開關的步驟而導致的異常，並不是車子有問題。

VAG-COM VCDS 行車電腦診斷系統

這是一套由 Ross-Tech 所研發的行車電腦診斷系統，VCDS (VAG-Com Diagnostic System)適用於所有 VW/ Audi/Skoda/Seat 的原廠車款，若是你的 Phaeton 已經不在原廠做維修、保養了，那你下次注意看一下，你就會發現維修廠技師拿出來的也是這套電腦診斷系統喔。



VCDS 是一套 Windows 的行車電腦診斷軟體，通常會安裝在筆電(Notebook PC)上，透過一條原廠的"診斷連接線"連接到你的行超電腦上，就可以讀取或掃描你行車電腦的運作狀況及記錄。

Phaeton 車主自我檢測-雨刷清洗液的檢查

前擋玻璃總是刮不乾淨、視線模糊，這大概是雨天(或下雨後)開車時車主最大的痛苦了。

要清理玻璃上的灰塵雜物，就要啟動雨刷，但若是不噴雨刷水就要乾刮，這樣對雨刷片的傷害就會很大。所以應該先噴水，等前檔玻璃足夠濕潤之後再啟動雨刷，這樣才能保護雨刮器的橡膠。

以下是 Phaeton 雨刷清潔液的自我檢查步驟圖說：
(圖片引用自 https://teon.co/cars/ 網站的文章)

1).打開引擎室，左方的藍色蓋口就是雨刷清洗液(Screen Wash)的加水口

Phaeton 左後門異常鎖定、無法開啟

今天下雨開著 Phaeton 出去兜風，左後門在起步時一直會有電動鎖的作動聲音，因車子在起步後中控會同步去檢查每個車門的鎖定情況並主動上鎖，左後門或許沒有完全關妥而導致電腦反覆在進行鎖定動作，之後無論從門外或門內都無法開啟這個車門。

於是上網查找相關的資訊，終於發現有一篇文章說明，其實是它的自我保護，解除方式就是遙控器上的 UNLOCK 連續按兩次，就能夠解除無法作動狀態。

(車主/陳宗鼎提供)

Phaeton 行車電腦的時間與時鐘不一致時怎麼辦?

Phaeton 駕駛座右前方的實木飾板裡崁有一個漂亮的時鐘，當一上車啟動空調後，這塊實木飾板就會自動升起，現出兩個冷氣出風口。

通常；這個時鐘是跟我們行車電腦裡的時間是同步的，若要調整時鐘的時間，就必須要透過方向盤上的電腦操控鍵來更改行車電腦的時間。

但是有位車主碰到一個奇怪的問題：時鐘與行車電腦的時間不同步...
這點實在有點離奇，然後他找到一個奇怪的方法就解決了這個問題。

將與時鐘相對應的保險絲拔下來、再重插一次試試，結果一試竟然就 OK! 時鐘指針會自動調成與面板一致。

神奇的方法解決了神奇的問題。
(本文由車主/念平提供)

Phaeton 車主自我檢測-水箱冷卻液的檢查

水箱冷卻液的作用：
水箱冷卻液的主要功用是會深入引擎細部、機油冷卻器、ATF冷卻器，將熱量帶出到散熱器(水箱)與暖氣芯處進行散熱。由於它會進入上述昂貴而重要的元件深處，所以冷卻液若只是添加一般的純水，將會使的這些金屬零件及管路逐漸鏽蝕，一但有元件鏽蝕穿孔，那你要花費的維修費用將會以數萬起跳，很可怕的，因此車主務必要定期(兩週或一個月)檢查你的水箱水位，千萬不可馬虎。

以下是 Phaeton 水箱冷卻液的自我檢查步驟圖說：
(圖片引用自 https://teon.co/cars/ 網站的文章)

1).打開引擎室，找到副水箱的(藍色)蓋口

Phaeton 車主推薦的保養(維修)廠

以下節錄所有台灣區 Phaeton 車主所推薦的各地維修保養廠：

台北市：(內湖區)山本田汽車-田老闆
台北市：(濱江街)VAG Supply
台南市：(七股區)德盟汽車-張瑞旗(旗哥)

專修六角鎖的店家：
立定汽車工坊/新北市板橋區觀光街65號(近縣民大道)
02-2963-0269, 0982-383650 (阿龍師傅)
維修時間 2~3 小時，費用 $3500(單門)

(原廠整新)氣壓式避震器專賣：
成佳汽車/0966-178999 (林秉勳)
保固六個月，舊品需交換
$23,000含安裝/支